头顿是离胡志明市很近的一座海滨城市，早在法属时期，这里就是避暑旅游的胜地。

　　对于那些追求新鲜刺激的背包客来说，或许越南不是一个风格鲜明的地方，但对于那些偏爱“慢旅行”的人来说，越南却是一个不折不扣的天堂——便捷的交通、舒适的旅馆，尤其是那些特别适合中国人胃口的、不温不火的特色美食，绝对会让人泡在越南、乐不思蜀。飞去越南似乎有些“急功近利”，汽车和邮轮令我们回归行走的快乐。

再也不能等待，再也不愿等待，什么都不能困住我，天空多么的辽阔，风也在催促着我！ Certainty！愛！與眾不同！

《青木瓜之味》的电影海报。陈英雄的系列影片为我们提供了了解越南的绝佳读本。

　　陆路去越南

　　从广西出发，游客可以通过两个陆路关口前往越南的河内(Ha Noi)，一是凭祥的友谊关，另一个是东兴。凭祥无疑是上上之选，新建的南宁至河内的公路从这里通过，光滑如丝的路面令两个城市间的车程只有短短的6个小时。过境班车每天8：10(在南宁火车站旁的友爱路车站发车)、8：50及14：00(在琅东客运站发车，自火车站打的前往需15元)各发一班，票价120元，车过友谊关后需换车。

　　从河内返回南宁班车的发车时间为7：30，上车及购票地点为：Hong Gai Tourist，204 Tran Quang Khai Street。

　　由于班车数量有限，过境班车的车票一般都很紧张，所以有时不得不先从南宁乘车到凭祥(班车很多)，然后乘面的到友谊关(车费20元，车程15分钟)，过关后再转乘当地中巴，而几乎每个背包客都会在这个环节上被宰：有时说好去河内的，可司机到谅山(Long Son)就不走了，而且短短的十来分钟路程就会要上70元人民币，跟他讲理他又会假装不懂英语。其实如果乘坐Benz豪华小面包，从友谊关到河内只需30元人民币和3小时左右。

　　更让人不舒服的事情往往还会出现在从东兴过关去河内的路上。一出关口，班车便一头扎进群山当中，左转右拐，从边境开到河内一般都要9个小时左右，而且只能选择“超级无敌”的当地超载班车(车费30元人民币)。经常开车后不到半个小时，呕吐声便此起彼伏。

会安城美人更美。

　　不过一路的艰辛都可以在终点站得到补偿。下了车直奔河内还剑湖(Hoi Keim Lake)的北边，那里是背包客聚居地，有30多条琳琅满目的商业街可以逛，比如鞋子街、水果街、香料街、金器街，甚至还有一条专门刻墓碑的街道，但总的来说，都不如小吃市场来得有吸引力。在这一带有数以百计的小食摊，比如在Hang Be街附近的一个当地人经常光顾的市场，有各种新鲜熟食、蔬菜、水果售卖，最经典的是越南春卷，一定要现炸的，而且要记得蘸上萝卜酸汁来吃，非常美味。还有喷香的虾饼和肉饼，是真正的“口口香”。

　　特别推荐墓碑街附近(35 Nguyen Huu Huan)的Xiao Yen香喷喷糯米饭，由两位30开外的婆娘坐镇，一个凶巴巴，一个笑眯眯。小店的糯米饭分为两种：一种是粘玉米加糯米的，一碗就能把人“撑死”；另一种是鸡油捞糯米饭，也能把人“撑个半死”——可那诱人的香味，却总让人禁不住“以死相拼”。另外还有滑溜溜走鸡鸡肉、潮州牛肉饼、潮州猪肉饼、红烧肉等配菜(价格6000～10000越南盾)和冰凉的豆奶(3000越南盾)。经常见到本地人光顾此摊，而且一买就是五份十份的。不过比起越南本地美食来，河内的西餐就有些难以入口了。

　　这里的消费水平和中国国内差不多，一碗街边小摊上的米粉价格不过5000越南盾，但卖给外国人却经常是1万。所以一定要多留意当地人付多少钱，或者选择那些明码标价的小吃摊或饭馆，以防被宰。很多人都说不要在越南街边吃东西，会拉肚子，其实只要注意一些，基本是没有问题的。

　　住宿推荐Hang Be Road 的Prince 57，宿舍间2美元/床，带独立洗手间的标间5美元/间。Prince 57在河内的Hang Bac Road及Hang Khay还有两家连锁店。

越南手工艺品大多用竹、纸等原料做成，对于来自东方的游客似乎吸引力不够。

　　之后的行程基本都已成为定式：顺化(Hue)——会安(Hoi An)——大叻(Da Lat)——胡志明市(T. P. Ho Chi Minh)。这样一个由北往南的行程以10～12天走完最为适宜，如果赶时间的话，8天也可以。

　　其中顺化是座人文气息非常浓厚的城市，逛街的时候一定要去找找Omar 印度餐馆(Nguyen Tri Phuong Street)，那里的Lassi(酸奶果料奶昔)异常美味，特别适合肠胃不顺畅的游客。最近他们在会安也新开了一家分店。

　　而顺化至岘港的公路则拥有这条线上最美的一段风景，被美国《国家地理》评为“50个一生必游之地”之一。公路有很长一段是沿海而行，一边绿树婆娑，一边白浪冲滩，仿佛穿行在世外桃源一般。如果有时间的话，骑自行车走走这段路将是非常惬意的选择。但有一点要注意，这里说的是旧路，2006年新开通的穿山隧道使两地间的车程大为缩短，同时缩水的还有沿途风光。

　　会安是很多背包客最钟爱的越南城市，相比起河内的热闹和西贡的大气，会安就如小家碧玉一般，让人怜爱，依依不舍。这里的一切都好像慢动作，几乎24小时都能看到有人在路边喝咖啡或奶茶，无处不在的闲适气氛可以让人彻底放松。会安的家庭小旅馆格外“出色”，都是一些三四层高的可爱小楼，外墙常常被涂上红、黄、蓝、绿的颜色，而且几乎家家都有个小花园，摆着几张桌椅供游客发呆。推荐Nhi Trung Road 上的Nhi Trung Hotel，带花园美景的宽敞双人套间6美元/间。

　　会安的另一迷人之处就是这里的水果捞。在Phan Dinh Phung和Tran Cao Van的交界路口有两个相当不错的水果摊，出售包括木瓜、菠萝蜜、菠萝、火龙果、柿子、荔枝在内的各式热带水果，铺着一层碎碎椰丝的水果捞只卖7000越南盾，价格只相当于广州的1/7。鲜榨果汁同样物美价廉。

在越南消费动辄就是成千上万。当地货币被称为“盾”（Dong），1美元可换16,000越南盾（2007年4月汇率）。

　　海路去越南

　　那些假期和吃苦能力都有限的背包客，或是一家老小和情侣们，则可以选择乘坐邮轮——这种更新鲜的方式前往越南。有人觉得待在邮轮上很闷，毕竟是一个非Ｓ邢薜目占洹５�也有人十分享受在邮轮上的时光：没有网络也没有手机信号，可以平心静气地享受邮轮上的餐饮美食、歌舞表演、健身课程、互动游戏、卡拉OK……或者干脆躺在甲板上的沙滩椅上，晒晒太阳看看书，舒适地等待目的地的到来。坐邮轮的另一个好处就是事事有人安排，邮轮公司会事先为乘客办好一切入境手续，乘客一点都不用操心。

　　北海、三亚和海口都有豪华邮轮定期前往越南，乘坐非常方便。目前从北海出港的是引自西班牙的豪华邮轮——“茗花女王”2号，国内游客仅凭身份证就能方便地实现越南之梦，平日报价从2180元人民币起，旺季则将近3000元。

　　“茗花女王”2号上免税商店、餐厅酒吧、迪厅歌厅、美容中心、商务中心、游乐场、电影院、咖啡厅等设施一应俱全。邮轮在出港后的第二天到达下龙湾——被称为“小桂林”的联合国自然遗产。游客在那里换乘当地的小游船，对海面上形状各异的优美群岛做一番近距离接触，然后上岸驱车前往河内，并将之后的一整天交给这座热带城市。在尽情享受殖民风情、越南咖啡和水上木偶戏之后，于第4天返回邮轮。特别值得一提的是，“茗花女王”2号的航线是历史上著名的“海上丝绸之路”的一段。

在当地，也可方便地用人民币换取越南盾，汇率约为1：2000。

　　从海口出港的邮轮与之类似。如果想找寻顶级的邮轮体验，可以选择意大利歌诗达邮轮公司的“爱兰歌娜”号(Costa Allegra)，它从香港出发，经停三亚，每月造访越南3次，每次行程为6天，会分别停靠蚬港(包括会安古城)及下龙湾，上岸游览时间都是一个白天。邮轮上的设施堪称“超豪华”，服务非常有家庭感，每天都有固定的员工在固定的位置和游客打招呼，感觉十分温馨。建议大家在晚饭时段到6层蒙玛特尔餐厅转转，那里的服务员准备有很多小魔术表演和有趣的IQ问题，无论答对还是答错，他都会送给参与者一些美味小食，令游客开心不已。更多信息请参阅。